Время работы
с 9:00 до 18:00
711-55-33 МТС,
Velcom
  • +375 29 711-55-33
  • +375 44 711-55-33
График работы
пн-пт
c 9:00 до 18:00

Онлайн-консультации:
корзина 0 руб.

Ваша корзина пуста. Выберите интересующие вас товары в каталоге

Контакты Поиск Корзина Меню

История создания аэрографа

История создания аэрографа

Devilbiss FLG 5: описание и особенности

Первый аэрограф, соответствующий современным представлениям, был запатентован в 1876 году Фрэнсисом Эдгаром Стэнли в Ньютоне, штат Массачусетс. Стэнли и его брат-близнец позже изобрели процесс для непрерывного покрытия фотопластинок. Первый инструмент, который был назван аэрографом, разработал Абнер Пилер для живописи акварелью и других художественных целей. Это был довольно примитивный инструмент, собранный из запасных частей в ювелирной мастерской, таких как старые отвертки и сварочные горелки. Потребовалось 4 года, прежде чем было разработано действительно практичное устройство. Это устройство было продано компании Liberty Walkup, которая организовала обучение технике аэрографии американских импрессионистов в Школе аэрографии мастера Уилсон Ирвин в городе Рокфорд, штат Иллинойс.

устройство аэрографа

В 1893 году аэрограф был представлен на Всемирной экспозиции Колумба в Чикаго Чарльзом Бердиком. Основанная Бердиком компания Fountain Brush Company выпустила на рынок первую серию аэрографов. Это устройство было по сути таким же, как современный аэрограф, внешне напоминало авторучку и работало по-другому, чем устройство Пилера. Оригинальные аэрографы Бердика до сих пор производятся и продаются в Англии. В библиотеке Уэльского Университета хранится детальное научное исследование – кандидатская диссертация по истории аэрографии. Копии есть так же в Институте Франклина в Филадельфии, публичной библиотеке в городе Рокфорд, Иллинойс, и в архиве департамента Нью-Йоркского университета. Её автор – доктор Энди Пеналуна - в настоящее время профессор творческого предпринимательства в Университете Суонси.

Устройство аэрографа

устройство аэрографа

Работа аэрографа основана на прохождении потока быстро движущегося сжатого воздуха через трубку Вентури, который создает зону разряженного давления, что позволяет краске вырваться из резервуара при нормальном атмосферном давлении. Высокая скорость воздуха распыляет краску в крошечные капельки, образуя очень тонкий окрасочный факел, и таким образом краска переносится на бумагу или другую поверхность. Оператор контролирует количество краски с помощью спускового крючка. Очень тонкая степень атомизации позволяет художнику создавать с помощью аэрографа различные художественные эффекты. Такая методика позволяет смешивать два или более цветов бесшовной образом, плавным переходом с одного цвета на другой. Изображения, выполненные аэрографом без помощи трафаретов, имеют плавные, мягко очерченные границы между цветами, а также между основным и фоновым цветом. Также квалифицированный художник-аэрограф может производить картины фотографического качества или может моделировать практически любую картину среды. Живопись этого уровня включает в себя дополнительные инструменты, такие как маски, и требует очень тщательного планирования.


История создания аэрографа

<style> .podlojka { margin-top: 50px; background: aliceblue; padding: 45px; border-top-left-radius: 120px; border-bottom-right-radius: 120px; width: 450px; position: absolute; top: 50px; left: 50%; margin-left: -250px; background-color: rgba(222, 243, 255, 0.7); } .podlojka li { line-height: 25px; margin-bottom: 25px; } .podlojka li:last-of-type { line-height: 25px; margin-bottom: 0px; } .href_name { color: #524a4a; } .href_name:hover { color: coral; } @media (min-width: 400px) and (max-width: 500px) { .podlojka { width: 290px; margin-left: -164px; padding: 13px 30px 4px 54px; top: -17px; border-top-left-radius: 100px; border-bottom-right-radius: 100px; } .podlojka li { margin-bottom: 10px; line-height: 1.1em; } .podlojka li:last-of-type { line-height: 1.1em; } } @media (max-width: 399px) { .podlojka { width: 238px; margin-left: -116px; padding: 13px 13px 4px 30px; top: -17px; border-top-left-radius: 71px; border-bottom-right-radius: 71px; } .podlojka li { margin-bottom: 10px; line-height: 1.1em; font-size: 12px; } .podlojka li:last-of-type { line-height: 1.1em; } .podlojka li b { font-size: 15px; } } </style> <h1 style="color:#fff; margin-top: 10px">Devilbiss FLG 5: описание и особенности</h1> <p><small style="font-weight: bold;color: #524a4a; display: inline; font-size: 15px;">Первый аэрограф, соответствующий современным представлениям, был запатентован в 1876 году Фрэнсисом Эдгаром Стэнли</small> в Ньютоне, штат Массачусетс. Стэнли и его брат-близнец позже изобрели процесс для непрерывного покрытия фотопластинок. Первый инструмент, который был назван аэрографом, разработал Абнер Пилер для живописи акварелью и других художественных целей. Это был довольно примитивный инструмент, собранный из запасных частей в ювелирной мастерской, таких как старые отвертки и сварочные горелки. <small style="font-weight: bold;color: #524a4a; display: inline; font-size: 15px;">Потребовалось 4 года, прежде чем было разработано действительно практичное устройство.</small> Это устройство было продано компании Liberty Walkup, которая организовала обучение технике аэрографии американских импрессионистов в Школе аэрографии мастера Уилсон Ирвин в городе Рокфорд, штат Иллинойс.</p> <img src="/news/-Br2s-Mjmsc.jpg" style="width: 50%; justify-content: center; display: flex;margin: 0 auto 20px;" alt="устройство аэрографа"> <p>В 1893 году аэрограф был представлен на Всемирной экспозиции Колумба в Чикаго Чарльзом Бердиком. Основанная Бердиком компания Fountain Brush Company выпустила на рынок первую серию аэрографов. Это устройство было по сути таким же, как современный аэрограф, внешне напоминало авторучку и работало по-другому, чем устройство Пилера. Оригинальные аэрографы Бердика до сих пор производятся и продаются в Англии. В библиотеке Уэльского Университета хранится детальное научное исследование – кандидатская диссертация по истории аэрографии. Копии есть так же в Институте Франклина в Филадельфии, публичной библиотеке в городе Рокфорд, Иллинойс, и в архиве департамента Нью-Йоркского университета. Её автор – доктор Энди Пеналуна - в настоящее время профессор творческого предпринимательства в Университете Суонси.</p> <h2 style="color:#fff; margin-top: 10px; font-size: 20px">Устройство аэрографа</h2> <img src="/news/WRlQsnYJHpQ.jpg" style="width: 50%; justify-content: center; display: flex;margin: 0 auto 20px;" alt="устройство аэрографа"> <p><small style="font-weight: bold;color: #524a4a; display: inline; font-size: 15px;">Работа аэрографа основана на прохождении потока быстро движущегося сжатого воздуха через трубку Вентури</small>, который создает зону разряженного давления, что позволяет краске вырваться из резервуара при нормальном атмосферном давлении. Высокая скорость воздуха распыляет краску в крошечные капельки, образуя очень тонкий окрасочный факел, и таким образом краска переносится на бумагу или другую поверхность. Оператор контролирует количество краски с помощью спускового крючка. <small style="font-weight: bold;color: #524a4a; display: inline; font-size: 15px;">Очень тонкая степень атомизации позволяет художнику создавать с помощью аэрографа различные художественные эффекты.</small> Такая методика позволяет смешивать два или более цветов бесшовной образом, плавным переходом с одного цвета на другой. Изображения, выполненные аэрографом без помощи трафаретов, имеют плавные, мягко очерченные границы между цветами, а также между основным и фоновым цветом. Также квалифицированный художник-аэрограф может производить картины фотографического качества или может моделировать практически любую картину среды. Живопись этого уровня включает в себя дополнительные инструменты, такие как маски, и требует очень тщательного планирования.</p>

История создания аэрографа

История создания аэрографа

История создания аэрографа

История создания аэрографа

--!>

корзина
0

0,00 руб.